我专门嘱咐了一句：“胡师傅，死亡五公里的路段尽可能的慢一些，规矩是死的人是活的，有危险的时候，我叫停你就赶紧停下来！”

“嗯”胡师傅有些纳闷，不过看我这一本正经的样子，又没听梁松反对，这才勉强点头同意。

他顺手启动了大车发动机，热车两分钟过后，在梁松的示意下，车队总算开始前进了。

这一段路我并不了解，或者说不上高速我就不认路，索性拉上安全带靠在座椅上，默默地看着前面，尽可能让自己安静下来，好能更准确的感受心脏的跳动频率。

胡师傅也不愧是个老司机了，车技娴熟，开着大挂车左拐右转，非常灵活，而且车内也很稳当，从运输点到高速入口这段路，我一点危险都没有感觉到。

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在高速路的入口，有着一些值班警察来检车，六辆大挂车，他们随机检查了两辆，确认没有什么违规的地方，这才放行。

重新发车以后，赵露露感叹了一句：“怎么这么严格啊”

胡师傅笑了一声说：“毕竟是进京的高速路嘛，严格一点也很正常。不过，也不是所有时候都这么严，以我的经验来看，不检查的时候还是比较多的，而且晚上检查的几率更小一些，所以一些大车会专门选择在晚上发车。”

“为什么啊，开夜车不是很危险吗”赵露露追问。

“因为......”胡师傅刚想说出来的，但好像是顾忌梁松，硬生生的把后面的话憋了回去。

梁松倒是没跟我们见外，由他自己亲自补充了：“因为超载了，像我们这种运输，利润还是很高的，所以没必要行险超载，但有些便宜的货物，不超载就根本挣不到钱，所以他们也没办法......”

听他说完，我苦笑了一阵，倒是没有想去指责什么，只是感叹干什么都不容易......

在我们说话的时间里，车队已经并入了高速，这一瞬间我就感觉到了车流量的激增，而且这些车里面，大部分还都是大车。

我向着窗外张望了一阵，并没有感觉到什么危险，这才老实下来。

这段高速，相对来说有些窄了，但好在是单行路，而且车辆间距都不小，车速虽然快，却没有任何意外发生，一直开到了中途的收费站才停下了一阵。

因为还没到出站口，没必要收费交钱，不过我却注意到有工作人员专门给胡师傅发了一张小卡片。

离开收费站，我要过了卡片一看，原来是警示卡，警示司机们危险路段放慢行车速度。

我也没有太在意，放在一边就继续看着前面了。不多久，周围逐渐弥漫上了一层雾气，白蒙蒙一片，能见度被快速缩短到了百米以内。

而与此同时，我终于感觉到了心跳的加速，危险路段终于要开始了！