华通很快就跟藤讯贻贝，9949及国内一些大大小小的电子商务平台进行了合作。

    各大电子商务平台的用户们很快就发现，他们也迎来了华通统治的时代。

    至于那些还用es的店铺，呵呵，短短不到一两个月的时间，就全部宣布凉凉了。

    es怎么也想不到，当他们还在吐槽电子商务的兴起占用了他们公司太多的资源了，要拒绝跟电子商务平台合作什么的，结果还没有等到他们动手，国内各大电子商务平台就首先跟他们说分手了。

    这一种落差，说真的，很难受。

    你不当回事的东西，别人却当成了宝，跟重要的是，还是人家把你给踢出局去。

    试问像es这样的大佬公司，他们心里面能够过得去么。

    当然是不可能的。

    只是，他们也不知道华通到底能不能成功，根据他们自己的调查显示，华通一个快递好像还真的赚不来几个钱，难不成，es也要跟华通一样，大规模进军电子商务物流？

    因为观念的原因，导致他们都慢了一步。

    不过，此时，有一个人也看到了华通的运营机制，那就是王伟，顺风的创始人。

    顺风的发展，e……比国内的电子商务发展还要早，在199年的时候就创立了，目前也初步建立起了一个庞大的运输帝国。

    但是，近年来，王伟也越来越觉得，顺风的发展好像陷入到了一个瓶颈里面了，运输物流基本上都没有什么大的突破。

    顺风必须迅速地做出改变，找出新的赢利点。

    王伟就不停地调查国内各大运输公司，试图从中找出适合顺风发展的例子出来，很可惜，都没有。

    他们不是没有考虑过跟es一样搞快递运输。

    只是，根据公司内部的市场调查，如果一次只送一两个货物的话，根本就不可能有什么利润，相反还会亏本，这样的话，还不如不搞。

    这个时候，华通就诞生了，而且也迅速地成为了王伟关注的重点。

    王伟这个人还是挺有眼光的，善于发现人家发现不了的东西，在一些不懂的地方，也会努力去探究答案，不知道为什么，他的脑海里有一个疑问，既然快递行业注定是亏本的话，为什么华通还愿意搞呢。

    这里面是不是有什么不可告人的秘密。

    于是乎，他就请了一些人去调查一下互华通的商业运转，因为联盟的缘故，华通的内部保密制度还是一般般的，所以轻易地被王伟给调查到了。

    一看到调查报告，王伟的心里就顿了一下。

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