起自己新得到的技术信息。

“光电转换是通过光伏效应把太阳辐射能直接转换成电能的过程，原理是光子将能量传递给电子使其运动从而形成电流。这一过程有两种解决途径，最常见的一种是使用以硅为主要材料的固体装置，另一种则是使用光敏染料分子来捕获光子的能量。染料分子吸收光子能量后将使半导体中的带负电的电子和带正电的空穴分离。”

口罩男说完得意的看了看陈默，像是在显摆自己在技术部的学习成果。

不过陈默听完却不惊讶，口罩男说的原理是现在基本的光电转换原理，只是实用在韩氏集团的项目上面。

说白了，那并不是真的新能源系统，而是一个大型的电转光装置。

韩氏集团的新能源系统，占用空间较大，体积更是庞大，装载到一般的小汽车上面，就像是两辆汽车叠放在一起，能源提供的动力勉强能使汽车带动沉重的体积，至于加速方面只是比以前稍微快了一点点。

韩式集团的设备是先将现有的太阳光能和城市的灯光光源，用电池板先转换为电能，之后再用储备的电能通过变压器瞬间放出，借此产生瞬间强大的光源再次带动另外的电池板。

这样做的后果，就是光能和电能的双重浪费，而且变压器瞬间产生高压放出的电流产生的光源，很容易击伤电池板。

陈默曾在汽车爆炸现场捡到一块碎片，那块碎片就是电池板的碎片。

从外部形态来看，这块电池板碎片是当下两种型号中的一种，是专门用来接收正常光源的光能。

但韩式集团曾发过新闻发布会，在发布会上重点介绍了自己集团新产的新能源系统，还特意强调，为了新能源系统的发展，韩氏集团自主研发了一种电池板，专门为了承接转换而来的光能。

但爆炸现场发现的电池板碎片，并不是韩式集团自主研发的型号，只是正常的电池板。

可正常的电池板安装在装置的最上面，模拟爆炸的冲击模型，还有爆炸时的温度，普通的电池板应该燃烧殆尽，但现场却留下了碎片。

由此推断，现场的那些电池板碎片是装置内部的，也就是用来承接电转光时的电池板。

“你说对了一半，是光转电，那么电转光呢？”

陈默再一问，就问住了口罩男。

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